Simpson Marine est plus qu'une simple entreprise qui vend des yachts.
Simpson Marine est bien plus qu'une simple entreprise qui vend des yachts - nous sommes un concessionnaire de yachts très expérimenté, offrant un service complet, qui s'occupe de ses clients tout au long de leur parcours de propriétaire de yacht. Cela commence avant la livraison et se poursuit jusqu'à ce que vous soyez sur l'eau pour profiter de votre yacht. Nous offrons ce service personnalisé depuis plus de 35 ans, en proposant le meilleur et le plus complet des services pour yachts en Asie.
Qu'est-ce que notre service de pré-livraison ?
Avant la livraison d'un yacht - qu'il s'agisse d'un nouveau yacht de luxe ou d'un achat d'occasion - nous collaborons avec nos clients pour leur fournir un soutien exceptionnel avant la livraison. Cela signifie qu'il n'y a pas de surprises et que toutes les attentes sont satisfaites (et souvent dépassées), car nous nous efforçons de vous aider à obtenir un yacht adapté à vos besoins. Cela implique une communication claire entre toutes les parties, ainsi qu'un processus de pré-livraison complet qui veille aux meilleurs intérêts du propriétaire du yacht.
Processus de pré-livraison :
Une fois le contrat de vente signé, notre processus de pré-livraison commence pour garantir que le client recevra le bateau neuf ou d'occasion étincelant qu'il a commandé. La liste des éléments à vérifier et à examiner soigneusement au nom du propriétaire est très complète et ne laisse rien de côté. Nous travaillons pour vous et adaptons notre processus en fonction du type et de la taille du yacht. Lisez la suite pour en savoir plus sur notre service de pré-livraison.
Pour les modèles de série jusqu'à 72 pieds de longueur hors tout, nous effectuerons une inspection éprouvée. Nous enverrons notre inspecteur du contrôle de la qualité au chantier pour effectuer un processus d'inspection exhaustif afin de garantir que le bateau a été fini selon les normes élevées attendues par Simpson Marine ; cela comprendra le test de tous les systèmes à bord et la réalisation d'essais en mer de performance.
Une fois que notre inspecteur a passé le navire et avant la date d'expédition, les zones clés du navire seront protégées pour l'expédition, comme le pont en teck, les fenêtres et d'autres zones. Le chargement du yacht sur le navire est supervisé par un inspecteur ; une fois le yacht fixé en toute sécurité sur le navire, il envoie un rapport photographique du chargement à Simpson Marine.
Pour les yachts semi-personnalisés de plus grande taille, généralement ceux de plus de 75 pieds de long, le processus est encore plus complet et commence au moment de la commande. Étant donné qu'un certain degré de personnalisation est possible avec les grands modèles, nous pouvons vous aider à choisir les options de décoration et d'équipement qui vous conviennent, et nous vérifierons et comparerons en détail les contrats de vente et de construction du chantier naval pour nous assurer qu'il n'y a aucune différence.
Simpson Marine chargera notre expert de superviser la construction du yacht à des étapes clés de la construction au chantier naval. L'expert travaillera en étroite collaboration avec le chef de projet du chantier naval pour s'assurer que le yacht est construit et fini selon les normes les plus élevées.
Lorsque le yacht est terminé, que les essais en mer d'acceptation formelle ont été effectués et que notre expert est entièrement satisfait du yacht, celui-ci est préparé pour l'expédition. Les zones clés du bateau seront protégées, comme le pont en teck, les fenêtres et d'autres zones. Le chargement du yacht sur le navire est supervisé par un expert ; une fois le yacht fixé en toute sécurité sur le navire, il envoie un rapport photographique du chargement à Simpson Marine.
Une fois le yacht arrivé à son port de livraison en Asie, généralement à Hong Kong ou Singapour, l'équipe de service de Simpson Marine vérifiera le yacht à bord du navire avant de le décharger pour s'assurer qu'aucun dommage n'a été subi en cours de route. L'équipe de service s'assurera que le yacht est déchargé en toute sécurité du navire et l'emmènera à notre quai de mise en service au centre de service de Simpson Marine. Le yacht sera soigneusement nettoyé et poli après le long voyage en mer. Notre équipe de service vérifiera et remettra en service tous les systèmes et équipements et remédiera à tout défaut constaté. Cette période de vérification est également mise à profit pour ajouter les éventuelles réflexions du propriétaire concernant l'ajout d'éléments optionnels supplémentaires. Entre-temps, notre personnel administratif prendra toutes les dispositions nécessaires pour obtenir une licence ou enregistrer le yacht, afin de s'assurer qu'il est importé légalement dans le pays.
Il faut également expliquer en détail au propriétaire et à l'équipage le fonctionnement du bateau. Les yachts modernes deviennent de plus en plus complexes et nécessitent un équipage formé pour les faire fonctionner, pour planifier l'entretien régulier et pour prévenir les problèmes. Nous aiderons à former l'équipage du yacht pour qu'il fasse fonctionner les machines correctement, afin de prévenir les problèmes avant qu'ils ne surviennent.
Enfin, le jour heureux arrive lorsque le yacht correctement préparé est remis au nouveau propriétaire qui peut maintenant profiter du bateau de ses rêves. A partir de ce moment, commence notre Yacht Management et notre assistance après-vente pour vous.
Vous trouverez ci-dessous un bref résumé de tous nos services de pré-livraison :
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